vlad

в нашей стране такой менталитет и не чего не поделаешь с этим

подскажите какими сканерами вы пользуетесь при диагностики мото технике.

не каким

Почитал я их и все равно не понял почему я, к примеру, не могу открыть прилагающуюся к посту картинку.

P.S. В правилах об этом ничего не сказано.

P.P.S. Может я конечно не те правила читал тогда киньте ссылку на них :sh:

Прежде чем задать вопрос надо посмотреть А МОЖЕТ НА НЕГО УЖЕ ЕСТЬ ОТВЕТ

http://www.oktja.ru/forum/topic/74083-polzovateljam-kotorie-ne-mogut-skachat-faili-s/

Юзаю Оперу и ни как не могу открыть некоторые прикрепленные файлы.В чем мож быть проблема и как исправить это???

надо правила форума читать !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не можете вы качать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

у нас на форуме не качальня

блин,скатался еще в одну фирму ,говорят сделаем в лучшем виде-но надо заново перекрасить.

полный бред

чистой воды разводняк

увы нот я такого способа не знаю

да наверное не как

рядом детали полирнуть

с заднего левого датчика абс

а почему бы копию реестра не подкинуть другую

что за скотч такой

я работаю R-M там все просто в лак матовая добавка добавляется и все

 

проблем нет красил и детально и полностью

ага мне тоже говорили что RM хорошо получается , но слышал про лак а не про добавки ,а лаком именно им пробовали?тоесть если всю пропорцию саблюдать разницы по матовости не будет?

я вот если честно даже не знаю есть у рм лак матовый потому что он мне нахрен не нужен есть специальная добавка в лак которая добавляется практически в любой лак рм только с разными пропорциями

если соблюдать пропорцию и толщину слоя то будет один в один

я работаю R-M там все просто в лак матовая добавка добавляется и все

проблем нет красил и детально и полностью

я такой ерундой занимался один раз всего

я делал просто 1200 по воде аккуратненько сбивал грань рисунка

Да веть она и без шпатлёвки может быть кривая как сабля,а это куда хуже,вот приборчиком вы этого и не заметите.Приборчики это когда халтура откровенная,а вот зазоры,новые детали оптики,стёкла не соответствующие году выпуска ,разнотонность оттенка краски,отсутствие хотя бы мельчайших сколов в передней части авто,отсуствие наклеек на внутренних проёмах и вообще,не битых машин не бывает .Главное чтоб сделано было хорошо.

согласен на все 100

Обновлены прошивки на движки Z18XER . Z16XER . И там и там результат очень положительный.

когда вышли прошивки?

Есть каталог BRP PartSmart-8 на CD, кому надо -пишите в личку.

кстати довожу до вашего сведения что запчасти на ВРР фактически можно ввезти в нашу страну толлько через государственную почту

или купить у оффициалов

не хрена себе а эта обнова случаем не для моего опеля у меня мотор z16xer

 

 

Для тебя это обновление..Но твоя Астра скорее уже дилерами прошита на новое ПО.

Приеду и проверим твою Астру на предмет всего,что можно активировать..

ох что то мне не верится что диллеры что то прошили

а когда вышла эта прошивка

не хрена себе а эта обнова случаем не для моего опеля у меня мотор z16xer

Скинь мне на мыло прогу Research DAEWOO, пожалуста!

держи

 

 

почему не могу скачать?

потому что правила надо читать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ставить эти поршня точно нельзя

и померил ты скорее всего не правильно

ну что тему удаляем?

а то разговор не о чем :tabofftop

может все таки дело в регуляторе давления уж очень часто они выходят из строя

ну не могут же все сразу начинать теч

стоимость то их не хилая

зачем нужны догадки если хоть одна форсунка течет то cdi ФИГ заведешь

ради интереса посмотри какого сечения отверстие в регуляторе давления и подумай какой достаточно потери чтоб он не заводился

Тесты на утечку и поиск протекания из магистралей сам владелец проводил?

 

"P0093 - Fuel System Leak Detected - Large Leak".

Тоже имею не праздный интерес.Цифры замера давления в рампе сканер предоставил или мультиметром с датчика давления сняты?

 

Тест на утечку проводил я сканером, давление смотрел по сканеру, трубкт и прочее механики смотрели. Проверять форсунки или давление в рампе мне нечем.

Он от нас поехал к дилеру, те три дня чего-то решали, да так и не решили (по поводу поездки к дилеру я сразу ему советовал не ехать). Нашел он какой-то Дизель-сервис, где ему проверили форсы- протекают, сейчас ждет новые (около 60 тыр за комплект), надеюсь они там серъезно занимаются Д4Д и знают о прописке новых.

еслиб форсы текли он бы хрен заводился