Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2024 начато обновление ЛЕТО 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
5 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Stells_NW
-
-
Стесьняюсь спросить: в Казани кто делал репрог то??? Откуда прошивочки? В инете много чего лежит...
Прошивка Паулюса. Прошивал Rasco, он же Оскар. Насколько мне известно, его больше с нами нету. Он прошивал мне в марте, ещё обещал через 1-2 месяца сделать обновление, якобы, прошивка помощнее выйдет. Но уже не судьба... :(
-
Проверено. Клиенты не просто довольны, а ооооочень.
А я делал чиповку в Казани и вообще не заметил особой разницы по расходу и мощности, только ушло плавание оборотов на 1500 об/мин, видимо, просто была сырая прошивка, т.к. у меня она одна из первых на заводе была собрана.
-
@Stells_NW, Скажем проще Geely EC7 от Паулюса - прошивка №1 среди всех испытанных
На основании чего сделаны такие выводы? Кто проводил тесты и где их результаты?
-
Что-то тема совсем не развивается. А ведь прошивка от Паулюса под Geely Emgrand 1.8MT уже несколько месяцев существует. Хотелось бы узнать точный ответ какая прошивка от Паулюса сейчас самая актуальная?
Geely Emgrand 1.8 2012 г. черкеской сборки
в Chery/Geely/Haima/SMA/Vortex
Опубликовано
Во-первых, ушло плавание оборотов на 1500 об/мин. Раньше если на холостом ходу пытаться педалью газа выставить 1500 об/мин, то обороты начинали сами скакать от 1200 до 1800. После прошивки это ушло однозначно. Моя машина собрана одна из первых 50-ти, видимо, там сырой софт в ЭБУ. Ведь уже вышло 4 заводских обновления.
Во-вторых, Оскар обещал через 1-2 месяца более мощную прошивку. Если бы я вернул деньги, то мне было бы наивно надеяться на бесплатное обновление.
Расходники все заменяются вовремя, я даже масло меняю не через 10тыс. км, а через каждые 5тыс. км, чтобы двигателю было приятно. Заправок уже несколько сменил и нигде особой разницы не почувствовал. Система охлаждения работает просто идеально и температура всегда 92 градуса и зимой, и летом с любыми нагрузками. Вентилятор включается очень часто, но зато температура абсолютно стабильна. Ходовка в порядке. Колёса стоят нормальные, а не как некоторые поставят с неродными вылетами и мегаширокие.
У меня ещё есть сомнения на счёт верности установки цепи ГРМ на заводе. Уже неоднократно в последнее время на форуме пишут, что обнаружили, что цепь ГРМ на 1 зуб смещена на одном из распредвалов. И когда обратно перекидывают, то расход снижается, мощность заметно увеличивается и провалы исчезают. А более-менее нормальную работу со смещённой цепью поддерживает VVT-i. Вот хочу у себя это тоже проверить.